방화문 도어클로저 브라켓 파손 / 프레임 찢어짐 수리 및 교체 사례 (푸쉬·풀 힘 과다 문제)

방화문 도어클로저 브라켓 파손 / 프레임 찢어짐 수리 및 교체 사례 (푸쉬·풀 힘 과다 문제)

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방화문 도어클로저 브라켓 파손 및 프레임 찢어짐 수리 사례 (닫힘 힘 과다 문제)

문서번호 : DRMS-FD-CASE-007 

사례 개요 
시설 유형 : 제조업 공장 
위치 : 용인 
종류 : 판넬도어 
문 형태 : 여닫이 (판넬 도어) 
사용 상태 : 출입빈도 높음

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1. 현장 상황

판넬 구조의 출입문 상부 도어클로저 브라켓이 이탈되며
프레임이 찢어지는 상태로 확인

  • 브라켓 고정 부위 파손
  • 프레임  찢어짐 발생
  • 도어클로저 정상 고정 불가 상태
  • 이탈 사례 반복 
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▶단순 탈락이 아닌 구조 손상 상태

2. 문제 원인 

핵심 원인

도어클로저 힘(토크) 과다

  • 기존 : K-100 (목문용 / 저하중) > 이탈 반복 
  • 교체 : K-630 (고하중 / 강한 닫힘력) > 이탈 반복 
  • 교체 : K-630 + 브라켓 보강 + 약한 닫힘력 

문제 발생 흐름

  1. 출입 빈도 많음 → K-100 수명 단축
  2. 용량 업 (K-630) 적용 
  3. 도어 무게 대비 과도한 닫힘력 발생
  4. 브라켓에 지속적 충격 하중 발생
  5. 프레임 변형 → 결국 찢어짐 및 이탈

 즉
“힘이 부족한 문제 → 과도한 힘으로 역문제 발생”

3. 해석  ( 현장 기준 ) 

이 사례의 핵심은 하나

도어클로저는 ‘강한 것이 좋은 것’이 아니다

  • 문 무게
  • 사용 빈도
  • 프레임 강도

이 3가지 균형이 맞아야 한다



4. 작업 내용

① 프레임 보강

  • 스텐레스 앵글 제작 및 보강
  • T2000 접착 실리콘 적용
  • 볼트 체결 고정
  • 클로져 파워 측정 
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단순 피스 보강이 아닌
조 보강 작업 진행



② 도어클로저 교체

  • 기존 K-630 제거
  • 문 무게 및 사용 환경 고려하여 재선정
  • 적정 하중 제품으로 교체 설치


③ 작동력 측정 

푸쉬 / 풀 힘 측정 결과

  • 기존 : 약 5.03 kgf
  • 개선 후 : 약 3.59 kgf

 약 30% 감소
체감상 “부드럽고 안정적인 작동”


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5. 작업 결과

  • 프레임 구조 안정화
  • 브라켓 고정력 확보
  • 도어 작동 부드러움 개선
  • 과도한 충격 하중 제거

재파손 가능성 크게 감소



DRMS 위험도 평가 (예상)


“ DRMS 7.5 ”   ≫   3.0 


6. 핵심 포인트 (현장 기준)

▶ 도어클로저는 강할수록 좋은 것이 아니다

▶ 문 무게보다 “사용 환경(빈도)”이 더 중요하다

힘이 과하면
힌지가 아니라 프레임이 먼저 망가진다


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